インド移動０１
●スノウリ⇒バナラシ
移動日：8/29〜30
種 類：ナイトバス
時 間：17:00〜4:00
値 段：Rs300/1人（値引き後）
客引きから購入
ﾗｸﾁﾝ度：★★☆☆☆
その他：朝一のツーリストバスを逃し、国境を越えたところにいた客引きと値段交渉後Ｒｓ４００⇒Ｒｓ３００に。
ノンストップと言ってただけあって5：30着と聞いていたが実際は4:00にバナラシに放り出されることに。
ツーリストしか乗せないため１人で２座席使えて快適だった。
▼インドの最初の移動は意外とラクチン
●バナラシ⇒ガヤ
移動日：9/11
種 類：列車 NO,2832 Poorva.exp ２−Ｔｉｅｒ（１等寝台ＡＣ付）
時 間：5:30-9：15（6:00-9:45）
値 段：Rs486/1人
※４日前にバナラシ駅のの外国人専用オフィスで購入
ﾗｸﾁﾝ度：★★★★☆
その他：インド初めての列車、皆が言う２等寝台＝２−Ｔｉｅｒと思い一番豪華な寝台を予約してしまう・・・
乗り心地は寒いくらいクーラーが効いていて快適でないわけが無く・・・
ちなみに本当の２寝台は４分の１以下の値段でいけるみたいです。
ガヤからブッタガヤはオートリクシャでＲｓ６０でした。
▼間違って買った快適車両、二度と乗ることはありませんでした。
●ガヤ⇒コルカタ
移動日：9/12〜13
種 類：列車 NO,3010 Doon.exp ＳＬ（２等寝台）
時 間：21:50-7:00（23:30-9:10）
値 段：Rs216/1人
※前日にブッタガヤのチケットオフィスで購入
ﾗｸﾁﾝ度：★★☆☆☆
その他：前回の失敗で学習し今回は２等寝台をゲット♪乗ってみると３段寝台・ファン付きエアコンが無いが夜は逆に寒いくらいなので問題なし、寝心地もよく思ってた以上にに快適♪ただインドの列車は当たり前のように遅れる、いつくるか分からない列車を待つのはシンドイ・・・
▼この車両で十分快適に移動できました。
●コルカタ⇒プリー
移動日：9/15〜16
種 類：列車 NO,2837 Hwh Puri.exp ＳＬ（２等寝台）
時 間：22:35-8:05(22:55-8:10)）
値 段：Rs247/1人
※前日に市内の外国人専用オフィスで購入（歩き方06/07の地図の場所にはなかった）
ﾗｸﾁﾝ度：★★★☆☆
その他：始発の終着なので列車の時間をまったく気にしなくてもいいので楽々快適移動でした。
▼都会な感じのコルカタ・ハウラー駅
●プリーコナーラク
移動日：9/18
種 類：スクーター
時 間：片道2時間半
値 段：Rs150/1台 Rs154/ガソリン３Ｌ
※当日サンタナでレンタル ガソリンスタンドで給油
ﾗｸﾁﾝ度：★★★☆☆
その他：海岸沿いを楽しくドライブ、ただし長時間はお尻が痛くなってくる。
▼農家娘みたいです・・・・
●プリー⇒マハーバリプラム
移動日：9/20〜21
種 類：○プリー⇒ブバネーシュワル
ローカルバス
○ブバネーシュワル⇒チェンナイ（セントラル駅）
列車 NO,2830 Chennai.exp ＳＬ（２等寝台）
○チェンナイ（ＣＭＢＴバススタンド）〜マハーバリプラム
ＥＸＰバス（ローカルバス）１１８番
時 間：バス １時間
列車 11:45-8:55(12:05-9:30)
バス ２時間半
値 段：バス Rs25/1人
列車 Rs407/1人
バス Rs22/1人
※プリー初のバスは車内で購入・列車は前日にプリー駅で購入・チェンナイ発のバスは車内で購入
ﾗｸﾁﾝ度：★☆☆☆☆
１日半の大移動のため、さすがに疲れたけどそれぞれの移動はそれほどしんどくなかった。
プリー・チェンナイ各バスは共に頻発してるみたいで困ることは無い。
※チェンナイセントラル駅からＣＭＢＴバススタンドは離れている（約１０Ｋｍ）為
オートリクシャで移動Ｒｓ８０、バスも出てるみたいです。
▼インドの列車は20両くらい！長げ〜！！
●マハーバリプラム⇒マドゥライ
移動日：9/24〜25
種 類：○マハーバリプラム⇒チェンナイ（ＣＭＢＴバススタンド）
ＥＸＰバス（ローカルバス）１１８番
○チェンナイ（エグモア駅）⇒マドゥライ
列車 NO,0631 Madurai.exp ＳＬ（２等寝台）
時 間：バス ２時間半
列車 22:45-8:45（22:45-9:40）
値 段：バス Rs22/1人
列車 Rs365/1人
※バスは当日車内で購入、列車はマハーバリプラムで購入。
予約オフィスはローカルバススタンドの斜め向かいの建物２階かなり分かりずらくあきらめかけたが奇跡的に発見！
ﾗｸﾁﾝ度：★★☆☆☆
その他：列車の出発が夜中だと宿をチェックアウトした後の時間つぶしに困る。
重い荷物を持ってウロウロすることもできず、宿に預けてネットをしてバターボールを眺めて・・・
移動は快適だったが移動するまでに疲れた感じが・・・
▼チェンナイ・エグモア駅ヨーロッパ風でカッコイイ！
●マドゥライ⇒カニャークマリ
移動日：9/26
種 類：○マドゥライ⇒ナガルコイル
ＥＸＰバス（ローカルバス）
○ナガルコイル〜カニャークマリ
ローカルバス
時 間：マドゥライ⇒ナガルコイル ６時間
ナガルコイル〜カニャークマリ１時間
値 段：マドゥライ Rs91/1人
ナガルコイル Rs6/1人
※両バスとも車内で購入
ﾗｸﾁﾝ度：★☆☆☆☆
その他：マドゥライは新セントラルバススタンドに着くとちょうど出発寸前のバスが目の前に飛乗りラッキー
しかし普通のシートで６時間の移動はかなり厳しい、太陽も照りつけ汗もダラダラあと少しで着くというところで、
ローカルバスに乗り換え、ＥＸＰバスだと１５分くらいで行ける距離を地元の人で超満員のバスで１時間
カニャークマリに着いたときにはフラフラに・・・
▼出発したての頃のナナ、この笑顔は最初だけでした。
●カニャークマリ⇒コヴァーラム・ビーチ
移動日：9/29
種 類：ローカルバス ４５２番
時 間：カニャークマリ14:00⇒コヴァーラムビーチ18:30
値 段：Rs42/1人
※チケットは車内で購入
ﾗｸﾁﾝ度：★★☆☆☆
その他：前日にバススタンドで時間確認！直行と思っていたらトリヴァンドラム経由、
トリヴァンドラムに行く便は頻発しているので、わざわざこのバスに乗る意味はなかった・・・
▼手書きのバスの時刻表、あるだけましです。英語も表記もあるし。
大体は時刻表なんてありません！あってもヒンディー語表示だけ・・・
▼バスの行き先もヒンディー表記ばっかり・・・
●コヴァーラム・ビーチ⇒コッラム（クイロン）
移動日：10/4
種 類：○コヴァーラム・ビーチ⇒トリヴァンドラム駅南バス停
ローカルバス
○トリヴァンドラム（セントラルバスステーション）⇒コッラム
ローカルバス
時 間：コヴァーラム・ビーチ9:50−トリヴァンドラム10:45
トリヴァンドラム11:00−コッラム13:00
値 段：コヴァーラム Rs8/1人
トリヴァンドラム Rs40/1人
※チケットは車内で購入
ﾗｸﾁﾝ度：★★☆☆☆
その他：コヴァーラムからのダイレクトバスは朝一に何本かでてるみたいだが早起きして移動するほどの距離でもないし、
どうせトリヴァンドラム経由なので普通に乗り継いで移動することに、両バスとも頻発してる為来ているバスに載れば問題ない♪
▼トリヴァンドラムのバス停、インドはバスが市内移動のメインです。
●コッラム⇒アレッピー
移動日：10/5
種 類：ボート
時 間：コッラム10:45−アレッピー19:00
値 段：Rs300/1人
※前日にATDCで予約
ﾗｸﾁﾝ度：★★★★★
その他：これ以上の快適な移動があるでしょうか？
日差しもそれほどでもなくのんびり景色を眺め時には昼寝をしながらインドでこんな優雅な移動ができるなんて、
あ〜このままゴア辺りまで行きたい・・・
▼ボートで快適移動♪
●アレッピー⇒コーチン（フォートコーチン）
移動日：10/6
種 類：○アレッピー⇒エルナクラム（コーチン）
ローカルバス
○エルナクラム⇒フォートコーチン
ボートジェティー
時 間：アレッピー12:00-エルナクラム13:30
ジェッティー１５分
値 段：ローカルバスRs34/1人
ボートジェッティーRs2.5
※当日車内・船乗り場で購入
ﾗｸﾁﾝ度：★★★★☆
その他：アレッピーからエルナクラムへは１５分間隔くらいで出てそうな感じ、
僕達が泊まるフォートコーチンには直便は少ないみたいなんで
エルナクラムヘそこからジェティーと呼ばれる水上バスで移動。
疲れる場所がない、短い移動♪
※エルナクラムのバススタンドからメインジェッティーまで（約４ｋｍ）オートリクシャRs20で移動
▼南インドのバスは基本的に窓ガラスは付いてません！常にオープン状態！
●コーチン⇒ゴア（カラングートビーチ）
移動日：10/10〜11
種 類：○エルナクラム（コーチン）⇒カルマリ（ゴア）
列車 NO,6346 Netravathi exp ＳＬ（２等寝台）
○カルマリ⇒オールドゴア
オートリクシャ
○オールドゴア⇒パナジ⇒カラングートビーチ
ローカルバス
時 間：列車14:15-6:28（14:50-8:00）
リクシャ１０分
ローカルバス３０分＆１時間
値 段：列車 Rs318/1人
オートリクシャ Rs30/1台
ローカルバス（オールドゴア⇒パナジ）Rs7/1人
ローカルバス（パナジ⇒カラングート）Rs10/1人
ﾗｸﾁﾝ度：☆☆☆☆☆
その他：乗車当日張り出されたウエイティングリストで自分の番号を確かめるのは合格発表のようで興奮もの！！
しかし実際の移動は風邪と、寝台の寝心地が悪く疲労困憊、移動できただけでも感謝しないといけないが・・・
列車の後の移動が大変と思いきや待ち時間無しでリクシャ・ローカルバス２台を乗り継ぐことができた。
オールドゴア・パナジ・カラングートビーチ、それ以外のゴアの町へもかなり頻繁にバスが走っているので問題なし。
▼駅に張り出されるウエイティング表名前の横になぜか性別と年齢が、もちろんヒンディー語でも発表されます♪
▼このたび始まって2回目の冷ピタシート、ホントしんどかった〜
移動日：8/29〜30
種 類：ナイトバス
時 間：17:00〜4:00
値 段：Rs300/1人（値引き後）
客引きから購入
ﾗｸﾁﾝ度：★★☆☆☆
その他：朝一のツーリストバスを逃し、国境を越えたところにいた客引きと値段交渉後Ｒｓ４００⇒Ｒｓ３００に。
ノンストップと言ってただけあって5：30着と聞いていたが実際は4:00にバナラシに放り出されることに。
ツーリストしか乗せないため１人で２座席使えて快適だった。
▼インドの最初の移動は意外とラクチン
●バナラシ⇒ガヤ
移動日：9/11
種 類：列車 NO,2832 Poorva.exp ２−Ｔｉｅｒ（１等寝台ＡＣ付）
時 間：5:30-9：15（6:00-9:45）
値 段：Rs486/1人
※４日前にバナラシ駅のの外国人専用オフィスで購入
ﾗｸﾁﾝ度：★★★★☆
その他：インド初めての列車、皆が言う２等寝台＝２−Ｔｉｅｒと思い一番豪華な寝台を予約してしまう・・・
乗り心地は寒いくらいクーラーが効いていて快適でないわけが無く・・・
ちなみに本当の２寝台は４分の１以下の値段でいけるみたいです。
ガヤからブッタガヤはオートリクシャでＲｓ６０でした。
▼間違って買った快適車両、二度と乗ることはありませんでした。
●ガヤ⇒コルカタ
移動日：9/12〜13
種 類：列車 NO,3010 Doon.exp ＳＬ（２等寝台）
時 間：21:50-7:00（23:30-9:10）
値 段：Rs216/1人
※前日にブッタガヤのチケットオフィスで購入
ﾗｸﾁﾝ度：★★☆☆☆
その他：前回の失敗で学習し今回は２等寝台をゲット♪乗ってみると３段寝台・ファン付きエアコンが無いが夜は逆に寒いくらいなので問題なし、寝心地もよく思ってた以上にに快適♪ただインドの列車は当たり前のように遅れる、いつくるか分からない列車を待つのはシンドイ・・・
▼この車両で十分快適に移動できました。
●コルカタ⇒プリー
移動日：9/15〜16
種 類：列車 NO,2837 Hwh Puri.exp ＳＬ（２等寝台）
時 間：22:35-8:05(22:55-8:10)）
値 段：Rs247/1人
※前日に市内の外国人専用オフィスで購入（歩き方06/07の地図の場所にはなかった）
ﾗｸﾁﾝ度：★★★☆☆
その他：始発の終着なので列車の時間をまったく気にしなくてもいいので楽々快適移動でした。
▼都会な感じのコルカタ・ハウラー駅
●プリーコナーラク
移動日：9/18
種 類：スクーター
時 間：片道2時間半
値 段：Rs150/1台 Rs154/ガソリン３Ｌ
※当日サンタナでレンタル ガソリンスタンドで給油
ﾗｸﾁﾝ度：★★★☆☆
その他：海岸沿いを楽しくドライブ、ただし長時間はお尻が痛くなってくる。
▼農家娘みたいです・・・・
●プリー⇒マハーバリプラム
移動日：9/20〜21
種 類：○プリー⇒ブバネーシュワル
ローカルバス
○ブバネーシュワル⇒チェンナイ（セントラル駅）
列車 NO,2830 Chennai.exp ＳＬ（２等寝台）
○チェンナイ（ＣＭＢＴバススタンド）〜マハーバリプラム
ＥＸＰバス（ローカルバス）１１８番
時 間：バス １時間
列車 11:45-8:55(12:05-9:30)
バス ２時間半
値 段：バス Rs25/1人
列車 Rs407/1人
バス Rs22/1人
※プリー初のバスは車内で購入・列車は前日にプリー駅で購入・チェンナイ発のバスは車内で購入
ﾗｸﾁﾝ度：★☆☆☆☆
１日半の大移動のため、さすがに疲れたけどそれぞれの移動はそれほどしんどくなかった。
プリー・チェンナイ各バスは共に頻発してるみたいで困ることは無い。
※チェンナイセントラル駅からＣＭＢＴバススタンドは離れている（約１０Ｋｍ）為
オートリクシャで移動Ｒｓ８０、バスも出てるみたいです。
▼インドの列車は20両くらい！長げ〜！！
●マハーバリプラム⇒マドゥライ
移動日：9/24〜25
種 類：○マハーバリプラム⇒チェンナイ（ＣＭＢＴバススタンド）
ＥＸＰバス（ローカルバス）１１８番
○チェンナイ（エグモア駅）⇒マドゥライ
列車 NO,0631 Madurai.exp ＳＬ（２等寝台）
時 間：バス ２時間半
列車 22:45-8:45（22:45-9:40）
値 段：バス Rs22/1人
列車 Rs365/1人
※バスは当日車内で購入、列車はマハーバリプラムで購入。
予約オフィスはローカルバススタンドの斜め向かいの建物２階かなり分かりずらくあきらめかけたが奇跡的に発見！
ﾗｸﾁﾝ度：★★☆☆☆
その他：列車の出発が夜中だと宿をチェックアウトした後の時間つぶしに困る。
重い荷物を持ってウロウロすることもできず、宿に預けてネットをしてバターボールを眺めて・・・
移動は快適だったが移動するまでに疲れた感じが・・・
▼チェンナイ・エグモア駅ヨーロッパ風でカッコイイ！
●マドゥライ⇒カニャークマリ
移動日：9/26
種 類：○マドゥライ⇒ナガルコイル
ＥＸＰバス（ローカルバス）
○ナガルコイル〜カニャークマリ
ローカルバス
時 間：マドゥライ⇒ナガルコイル ６時間
ナガルコイル〜カニャークマリ１時間
値 段：マドゥライ Rs91/1人
ナガルコイル Rs6/1人
※両バスとも車内で購入
ﾗｸﾁﾝ度：★☆☆☆☆
その他：マドゥライは新セントラルバススタンドに着くとちょうど出発寸前のバスが目の前に飛乗りラッキー
しかし普通のシートで６時間の移動はかなり厳しい、太陽も照りつけ汗もダラダラあと少しで着くというところで、
ローカルバスに乗り換え、ＥＸＰバスだと１５分くらいで行ける距離を地元の人で超満員のバスで１時間
カニャークマリに着いたときにはフラフラに・・・
▼出発したての頃のナナ、この笑顔は最初だけでした。
●カニャークマリ⇒コヴァーラム・ビーチ
移動日：9/29
種 類：ローカルバス ４５２番
時 間：カニャークマリ14:00⇒コヴァーラムビーチ18:30
値 段：Rs42/1人
※チケットは車内で購入
ﾗｸﾁﾝ度：★★☆☆☆
その他：前日にバススタンドで時間確認！直行と思っていたらトリヴァンドラム経由、
トリヴァンドラムに行く便は頻発しているので、わざわざこのバスに乗る意味はなかった・・・
▼手書きのバスの時刻表、あるだけましです。英語も表記もあるし。
大体は時刻表なんてありません！あってもヒンディー語表示だけ・・・
▼バスの行き先もヒンディー表記ばっかり・・・
●コヴァーラム・ビーチ⇒コッラム（クイロン）
移動日：10/4
種 類：○コヴァーラム・ビーチ⇒トリヴァンドラム駅南バス停
ローカルバス
○トリヴァンドラム（セントラルバスステーション）⇒コッラム
ローカルバス
時 間：コヴァーラム・ビーチ9:50−トリヴァンドラム10:45
トリヴァンドラム11:00−コッラム13:00
値 段：コヴァーラム Rs8/1人
トリヴァンドラム Rs40/1人
※チケットは車内で購入
ﾗｸﾁﾝ度：★★☆☆☆
その他：コヴァーラムからのダイレクトバスは朝一に何本かでてるみたいだが早起きして移動するほどの距離でもないし、
どうせトリヴァンドラム経由なので普通に乗り継いで移動することに、両バスとも頻発してる為来ているバスに載れば問題ない♪
▼トリヴァンドラムのバス停、インドはバスが市内移動のメインです。
●コッラム⇒アレッピー
移動日：10/5
種 類：ボート
時 間：コッラム10:45−アレッピー19:00
値 段：Rs300/1人
※前日にATDCで予約
ﾗｸﾁﾝ度：★★★★★
その他：これ以上の快適な移動があるでしょうか？
日差しもそれほどでもなくのんびり景色を眺め時には昼寝をしながらインドでこんな優雅な移動ができるなんて、
あ〜このままゴア辺りまで行きたい・・・
▼ボートで快適移動♪
●アレッピー⇒コーチン（フォートコーチン）
移動日：10/6
種 類：○アレッピー⇒エルナクラム（コーチン）
ローカルバス
○エルナクラム⇒フォートコーチン
ボートジェティー
時 間：アレッピー12:00-エルナクラム13:30
ジェッティー１５分
値 段：ローカルバスRs34/1人
ボートジェッティーRs2.5
※当日車内・船乗り場で購入
ﾗｸﾁﾝ度：★★★★☆
その他：アレッピーからエルナクラムへは１５分間隔くらいで出てそうな感じ、
僕達が泊まるフォートコーチンには直便は少ないみたいなんで
エルナクラムヘそこからジェティーと呼ばれる水上バスで移動。
疲れる場所がない、短い移動♪
※エルナクラムのバススタンドからメインジェッティーまで（約４ｋｍ）オートリクシャRs20で移動
▼南インドのバスは基本的に窓ガラスは付いてません！常にオープン状態！
●コーチン⇒ゴア（カラングートビーチ）
移動日：10/10〜11
種 類：○エルナクラム（コーチン）⇒カルマリ（ゴア）
列車 NO,6346 Netravathi exp ＳＬ（２等寝台）
○カルマリ⇒オールドゴア
オートリクシャ
○オールドゴア⇒パナジ⇒カラングートビーチ
ローカルバス
時 間：列車14:15-6:28（14:50-8:00）
リクシャ１０分
ローカルバス３０分＆１時間
値 段：列車 Rs318/1人
オートリクシャ Rs30/1台
ローカルバス（オールドゴア⇒パナジ）Rs7/1人
ローカルバス（パナジ⇒カラングート）Rs10/1人
ﾗｸﾁﾝ度：☆☆☆☆☆
その他：乗車当日張り出されたウエイティングリストで自分の番号を確かめるのは合格発表のようで興奮もの！！
しかし実際の移動は風邪と、寝台の寝心地が悪く疲労困憊、移動できただけでも感謝しないといけないが・・・
列車の後の移動が大変と思いきや待ち時間無しでリクシャ・ローカルバス２台を乗り継ぐことができた。
オールドゴア・パナジ・カラングートビーチ、それ以外のゴアの町へもかなり頻繁にバスが走っているので問題なし。
▼駅に張り出されるウエイティング表名前の横になぜか性別と年齢が、もちろんヒンディー語でも発表されます♪
▼このたび始まって2回目の冷ピタシート、ホントしんどかった〜
ネパール
●コダリ⇒カトマンズ
１５０ｋｍくらいかな？ 約７時間半
ジープを５人でシェア Ｒｓ２５００/１台
※Ｒｓ１＝約￥２
ネパールの自然を満喫しつつ、カトマンズまで移動。
途中でパンクするも、おいしいダルバードにありつけていい思い出。
カトマンズに移動するまでの農村の風景には心が癒されました。
●カトマンズ⇒ナガルコット
３５ｋｍ 約３時間
タクシー Ｒｓ１５０/１台
（タメル−バグ・バザール）
ローカルバス Ｒｓ１５/１人
（バグ・バザール−バクタブル）
ローカルバス Ｒｓ２０/１人
(バクタブル−ナガルコット）
タメルからラトナパーク東のバグバザールのバクタブル行きバス乗り場へ、
バクタブルでは町の北東のバスパークに着くので町の入場料は払わなくてもよい、
そこでナガルコット行きに乗り換えて終点まで。
シーズン中ならツーリストバスも出てるみたいです。
●カトマンズ⇒ポカラ
２００ｋｍ 約７時間
ツーリストバス Ｒｓ２２５/１人
前日にタメルのアティティツアーズで購入、タメルでは最安値だと思います。
ホントはラフティングで移動のはずだったんですが・・・・
朝の７時に王宮の西側に集合７時半出発、途中で朝飯・昼飯休憩などあります。
ある旅行会社によっては９時に出発のツーリストバスは一部でローカルバスを使用との
噂があります。それと、ポカラでツーリストバス乗り場ではなく、シティーバス乗り場で
降ろされる場合があるみたいなので確認を！
●ポカラ⇒バイラワ
約１４０ｋｍ 約１４時間半
ツーリストバス Ｒｓ３５０/１人
前日に泊まってたサクラＧＨで購入
７時半にツーリストバスパークを出発！
バスは飛ばしまくりで他のツアーバスやトラックを抜かしまくり、これは予定より早くつくかもと
期待していたら、バイラワから３０ｋｍ手前でマオイストによる道路封鎖が・・・・
この為７時間近く動かず！！！！
封鎖解除の後も封鎖の影響で渋滞が、宿に着いたのは２２時過ぎ・・・
いままでで最強に疲れました・・・
●バイラワ⇒ルンビニ
２２ｋｍ １時間半
ローカルバス Ｒｓ１０/１人
（バイラワ・バスパーク−バルメリ・トール）
ローカルバス Ｒｓ３０/１人
（バルメリ・トール−ルンビニゲート前）
リクシャ Ｒｓ６０/１台
（ルンビニゲート−韓国寺）
バイラワのバスパークからの直通の便がない為、町の北のバルメリ・トール（ブッタ像の所）
まで行き乗り換え、このローカルバス信じらないほど人を乗せ車内は子供が泣き叫んだりで
パニック状態・・・
それでも無事ルンビニのゲート前まで到着！
しかし今度はゲート前で客待ちをしてたリクシャのおじちゃん達が他の客の取り合いで殴り合い・・・
怖くなり近くのおじちゃんに値段を聞くと１００ルピーと・・高すぎるやないか！！
隣の親父に聞くと６０ルピー、まだ下がると思ったが、殴り合ってたおじちゃん達が
今度は僕たちを乗せようとこっちにやってくるじゃないですか！！
仕方がないので６０ルピーのおじちゃんのリクシャに乗り脱出する事に・・・・
●ルンビニ⇒スノウリボーダー
約２６ｋｍ １時間半
リクシャ Ｒｓ６０/１台
（ルンビニゲート−韓国寺）
ローカルバス Ｒｓ３０/１人
（ルンビニゲート前−バルメリ・トール）
リクシャ Ｒｓ３０/１台
（バルメリ・トール−バイラワ・バスパーク）
乗合ジープ Ｒｓ８/１人
（バイラワ・バスパーク−スノウリボーダー）
スノウリへは前回来た道をバイラワまで引き返し、
後は乗合ジープでボーダー手前５０ｍまで残りは徒歩。
ＡＭ８：３０のバナラシ行きの直通バスに乗れればラッキーと思っていたがそんな甘くはなかった・・・
朝のツーリストバスに乗るためにはやはり前日にバイラワかスノウリ泊でないと無理だと思います。
国境の越え方はまた別の記事で♪
１５０ｋｍくらいかな？ 約７時間半
ジープを５人でシェア Ｒｓ２５００/１台
※Ｒｓ１＝約￥２
ネパールの自然を満喫しつつ、カトマンズまで移動。
途中でパンクするも、おいしいダルバードにありつけていい思い出。
カトマンズに移動するまでの農村の風景には心が癒されました。
●カトマンズ⇒ナガルコット
３５ｋｍ 約３時間
タクシー Ｒｓ１５０/１台
（タメル−バグ・バザール）
ローカルバス Ｒｓ１５/１人
（バグ・バザール−バクタブル）
ローカルバス Ｒｓ２０/１人
(バクタブル−ナガルコット）
タメルからラトナパーク東のバグバザールのバクタブル行きバス乗り場へ、
バクタブルでは町の北東のバスパークに着くので町の入場料は払わなくてもよい、
そこでナガルコット行きに乗り換えて終点まで。
シーズン中ならツーリストバスも出てるみたいです。
●カトマンズ⇒ポカラ
２００ｋｍ 約７時間
ツーリストバス Ｒｓ２２５/１人
前日にタメルのアティティツアーズで購入、タメルでは最安値だと思います。
ホントはラフティングで移動のはずだったんですが・・・・
朝の７時に王宮の西側に集合７時半出発、途中で朝飯・昼飯休憩などあります。
ある旅行会社によっては９時に出発のツーリストバスは一部でローカルバスを使用との
噂があります。それと、ポカラでツーリストバス乗り場ではなく、シティーバス乗り場で
降ろされる場合があるみたいなので確認を！
●ポカラ⇒バイラワ
約１４０ｋｍ 約１４時間半
ツーリストバス Ｒｓ３５０/１人
前日に泊まってたサクラＧＨで購入
７時半にツーリストバスパークを出発！
バスは飛ばしまくりで他のツアーバスやトラックを抜かしまくり、これは予定より早くつくかもと
期待していたら、バイラワから３０ｋｍ手前でマオイストによる道路封鎖が・・・・
この為７時間近く動かず！！！！
封鎖解除の後も封鎖の影響で渋滞が、宿に着いたのは２２時過ぎ・・・
いままでで最強に疲れました・・・
●バイラワ⇒ルンビニ
２２ｋｍ １時間半
ローカルバス Ｒｓ１０/１人
（バイラワ・バスパーク−バルメリ・トール）
ローカルバス Ｒｓ３０/１人
（バルメリ・トール−ルンビニゲート前）
リクシャ Ｒｓ６０/１台
（ルンビニゲート−韓国寺）
バイラワのバスパークからの直通の便がない為、町の北のバルメリ・トール（ブッタ像の所）
まで行き乗り換え、このローカルバス信じらないほど人を乗せ車内は子供が泣き叫んだりで
パニック状態・・・
それでも無事ルンビニのゲート前まで到着！
しかし今度はゲート前で客待ちをしてたリクシャのおじちゃん達が他の客の取り合いで殴り合い・・・
怖くなり近くのおじちゃんに値段を聞くと１００ルピーと・・高すぎるやないか！！
隣の親父に聞くと６０ルピー、まだ下がると思ったが、殴り合ってたおじちゃん達が
今度は僕たちを乗せようとこっちにやってくるじゃないですか！！
仕方がないので６０ルピーのおじちゃんのリクシャに乗り脱出する事に・・・・
●ルンビニ⇒スノウリボーダー
約２６ｋｍ １時間半
リクシャ Ｒｓ６０/１台
（ルンビニゲート−韓国寺）
ローカルバス Ｒｓ３０/１人
（ルンビニゲート前−バルメリ・トール）
リクシャ Ｒｓ３０/１台
（バルメリ・トール−バイラワ・バスパーク）
乗合ジープ Ｒｓ８/１人
（バイラワ・バスパーク−スノウリボーダー）
スノウリへは前回来た道をバイラワまで引き返し、
後は乗合ジープでボーダー手前５０ｍまで残りは徒歩。
ＡＭ８：３０のバナラシ行きの直通バスに乗れればラッキーと思っていたがそんな甘くはなかった・・・
朝のツーリストバスに乗るためにはやはり前日にバイラワかスノウリ泊でないと無理だと思います。
国境の越え方はまた別の記事で♪
中国〜その２〜
●嘉峪関⇒西安
中国列車 快速 軟臥（柔らかベットの寝台車）上段３１４元 下段３２７元
１４４６ｋｍ １９時間
段々列車が悪くなっていく・・・
●西安⇒成都
中国列車 普快速 軟臥（柔らかベットの寝台車）上段１９５元 下段２０４元
８４２ｋｍ １３時間半
さらに悪く・・・
●成都⇒ラサ１０００ｋｍぐらい？ 約２時間
飛行機 中国国際航空公司 料金１５００元
さすが飛行機！！なんと贅沢な乗り物なんでしょう〜♪
機内食もついてるし！！次はいつ乗れることやら・・・・
●ラサ⇒ヤムドク湖⇒ギャンツェ⇒シガツェ⇒シェーカル
⇒エベレストベースキャンプ⇒ティンリー⇒ニャラム⇒ダム
直線距離でラサ〜ダムまで８５０ｋｍ？（かなり適当） ４泊５日
ＴＯＹＯＴＡ ランドクルーザー
７５００元/１台（５人で借りる 外国人旅行証・ＥＢＣパーミット他含）
西蔵那曲国際旅行社（キレーホテル内）に依頼
詳しくは、また別の記事で書きます。
中国列車 快速 軟臥（柔らかベットの寝台車）上段３１４元 下段３２７元
１４４６ｋｍ １９時間
段々列車が悪くなっていく・・・
●西安⇒成都
中国列車 普快速 軟臥（柔らかベットの寝台車）上段１９５元 下段２０４元
８４２ｋｍ １３時間半
さらに悪く・・・
●成都⇒ラサ１０００ｋｍぐらい？ 約２時間
飛行機 中国国際航空公司 料金１５００元
さすが飛行機！！なんと贅沢な乗り物なんでしょう〜♪
機内食もついてるし！！次はいつ乗れることやら・・・・
●ラサ⇒ヤムドク湖⇒ギャンツェ⇒シガツェ⇒シェーカル
⇒エベレストベースキャンプ⇒ティンリー⇒ニャラム⇒ダム
直線距離でラサ〜ダムまで８５０ｋｍ？（かなり適当） ４泊５日
ＴＯＹＯＴＡ ランドクルーザー
７５００元/１台（５人で借りる 外国人旅行証・ＥＢＣパーミット他含）
西蔵那曲国際旅行社（キレーホテル内）に依頼
詳しくは、また別の記事で書きます。
中国〜その１〜
●大阪⇒上海
大阪国際フェリーターミナル⇒上海国際フェリーターミナル
上海フェエリー 蘇州号 ２等Ａ洋室 ￥22,000/1人
２泊３日（約４６時間）
２段ベットの四人部屋だったが空いてたみたいで貸切状態♪
しかし、２日目は大荒れの天気で、船内は歩行困難な状態！
座ってただけで気分が悪くなるのでベットの上で一日ゴロゴロ・・・
天気さえ悪くなければ快適な船旅でした。
●上海⇒ウルムチ
中国列車 特快 軟臥（柔らかベットの寝台車）上段1,033元 下段1,079元
上海６/５ ２０：４８発 ⇒ ウルムチ６/７ １５：１７着
４０７７ｋｍ ２泊３日（４３時間半）
中国の長距離列車のチケットは、個人ではかなり入手困難と聞いてたが、
あえて挑戦することに！！
中国語がまったくできなく、英語も通じなさそうなんで、紙に行先・座席の種類
出発日を書いて窓口で見せることにしました。
最初は窓口のおにいちゃんに変な顔されましたが、あっさり切符の発券終了！
最後は笑顔のおまけまで！！（上海のマックドでは笑顔はありませんでした・・・）
今回もフェリーに続き２段ベットの４人部屋、今回もほぼ貸切状態！！
しかも担当のおね〜さんがとてもかわいい！！
寝心地もよく、ウルムチまでほとんど寝っぱなしでした。
●ウルムチ（南郊バスターミナル）⇒トルファン
バス ４０元＋保険１元/１人
１８７ｋｍ ２時間半
３０分１本のペースで出てるらしく予約なし。
乗り心地は日本のバスと変わらず快適。
南郊バスターミナルは遠かった・・・・
●トルファン⇒ピチャン
ホンダＦｉｔ
１１０ｋｍ 寄道してたので不明
値段は砂漠ツアーに組み込まれてる為、不明
●ピチャン⇒敦煌ホンダＦｉｔ
７４３ｋｍ １３時間
値段は、トルファンからのツアーに組み込まれてるから、不明
乗り心地抜群！ウイグルポップス聞きながら爆睡・・・
●敦煌⇒嘉峪関
バス ６２元
４４４ｋｍ ６時間
バスターミナルで前日に切符購入
普通に快適だが、途中で一度修理したけど・・・
大阪国際フェリーターミナル⇒上海国際フェリーターミナル
上海フェエリー 蘇州号 ２等Ａ洋室 ￥22,000/1人
２泊３日（約４６時間）
２段ベットの四人部屋だったが空いてたみたいで貸切状態♪
しかし、２日目は大荒れの天気で、船内は歩行困難な状態！
座ってただけで気分が悪くなるのでベットの上で一日ゴロゴロ・・・
天気さえ悪くなければ快適な船旅でした。
●上海⇒ウルムチ
中国列車 特快 軟臥（柔らかベットの寝台車）上段1,033元 下段1,079元
上海６/５ ２０：４８発 ⇒ ウルムチ６/７ １５：１７着
４０７７ｋｍ ２泊３日（４３時間半）
中国の長距離列車のチケットは、個人ではかなり入手困難と聞いてたが、
あえて挑戦することに！！
中国語がまったくできなく、英語も通じなさそうなんで、紙に行先・座席の種類
出発日を書いて窓口で見せることにしました。
最初は窓口のおにいちゃんに変な顔されましたが、あっさり切符の発券終了！
最後は笑顔のおまけまで！！（上海のマックドでは笑顔はありませんでした・・・）
今回もフェリーに続き２段ベットの４人部屋、今回もほぼ貸切状態！！
しかも担当のおね〜さんがとてもかわいい！！
寝心地もよく、ウルムチまでほとんど寝っぱなしでした。
●ウルムチ（南郊バスターミナル）⇒トルファン
バス ４０元＋保険１元/１人
１８７ｋｍ ２時間半
３０分１本のペースで出てるらしく予約なし。
乗り心地は日本のバスと変わらず快適。
南郊バスターミナルは遠かった・・・・
●トルファン⇒ピチャン
ホンダＦｉｔ
１１０ｋｍ 寄道してたので不明
値段は砂漠ツアーに組み込まれてる為、不明
●ピチャン⇒敦煌ホンダＦｉｔ
７４３ｋｍ １３時間
値段は、トルファンからのツアーに組み込まれてるから、不明
乗り心地抜群！ウイグルポップス聞きながら爆睡・・・
●敦煌⇒嘉峪関
バス ６２元
４４４ｋｍ ６時間
バスターミナルで前日に切符購入
普通に快適だが、途中で一度修理したけど・・・
